Grootste Cruiseschepen ter wereld

De grootte rederijen zijn in staat om meer en luxere faciliteiten en attracties aan te bieden, wat het schip aantrekkelijker maakt voor een breder publiek en een competitief voordeel biedt in de groeiende wereldwijde cruisemarkt.

1. Hogere passagierscapaciteit: Grotere schepen kunnen meer reizigers herbergen, wat direct leidt tot hogere inkomsten uit ticketprijzen.
2. Verhoogde inkomsten aan boord: Met meer passagiers is er ook een grotere afzetmarkt voor diensten, restaurants, bars en winkels aan boord, waardoor de inkomsten uit deze activiteiten toenemen.
3. Concurrentievoordeel en marktontwikkeling
4. Schaalvergroting: De trend om grotere, luxere schepen te bouwen, stelt cruisemaatschappijen in staat zich te onderscheiden van concurrenten.
5. Aantrekken van een breder publiek: Deze geavanceerde faciliteiten maken de cruise-ervaring luxueuzer en aantrekkelijker voor een breder publiek, inclusief gezinnen en jongere reizigers, en niet alleen voor de traditionele cruisepassagier.
6. Meer faciliteiten en attracties: Grotere schepen bieden ruimte voor een breder scala aan voorzieningen en attracties, zoals diverse restaurants, entertainmentopties, en soms zelfs waterparken en andere unieke ervaringen, wat de aantrekkelijkheid voor passagiers vergroot.

Sommige rederijen omarmen een strategie waarbij ze zich richten op het bouwen van steeds grotere en indrukwekkendere schepen, wat aansluit bij een snelgroeiende wereldwijde cruisemarkt.

Grootste kostprijs van een cruise schip : Brandstof
Van de prijs die een passagier betaald is het grootste deel het verbruik van brandstof .
Nu gaan grotere mega cruise schepen ook meer verbruiken , maar in verhouding is dit nog voordeliger .
De winsten die een cruise maatschappij maakt is voornamelijk de uitgaven aan boord het schip.
De winkels , excursies , thema restaurants en uiteraard ook de dranken en het casino betalen eigenlijk de cruise.
Hoe meer passagiers aan boord , hoe meer winst .

Groter schip - Meer drukte
Grotere schepen met 3000 tot 5000 passagiers zijn zeer druk. Nu de schaalverhouding valt nog mee omdat alle passagiers verspeidt zijn over gans het grote cruise schip. Als je een attrium show of een bubbelbad wil nemen is het vaak druk daar.
Normaal mag je maar volgens de regels maximaal 15 minuten in een bubbelbad zitten en moet men minstens 16 jaar zijn ,maar doorgaans wordt deze regel door sommige passagiers gewoon overtreden en krijgen andere passagiers de kans niet om gebruik te maken van het bubbelbad .
Nu zijn er op deze grote cruise schepen in verhouding veel meer bubbelbaden aanwezig dan anderen ,maar de houding van sommige passagiers maakt dat men soms de indruk heeft dat er te weinig bubbelbaden zijn.

Goedkopere Cruise prijzen
Grotere cruiseschepen maakt het mogelijk om langere cruiseprijzen aan te bieden.
Hierdoor kunnen er meer mensen een cruise doen of meerdere cruises doen per jaar .
Een cruise is een nieuwe vorm van ontspanning en vakantie waarbij men verschillende bestemmingen bezoekt terwijl het hotel (het cruise schip) tijdens het slapen van bestemming veranderd .

De grootste cruise schepen per vloot

1. Royal Carabbean met Icon of the Seas ,Wonder of the Seas ,Utopia of the Seas ,Symphony of the Seas ,Harmony of the Seas, Oasis of the Seas, en Allure of the Seas.
2. MSC Cruises met MSC World Europa.
3. Costa Cruises met de Costa Smeralda en de Costa Toscana.

De grootste cruise schepen hebben wel één groot nadeel: Ze kunnen door hun grootte slechts aanmeren aan beperkte havens in de wereld.

Cruiseschepen worden steeds groter gemaakt om de winstgevendheid te verhogen, omdat een groter schip een hoger aantal passagiers kan vervoeren, wat leidt tot meer inkomsten uit ticketprijzen en boordverkopen.